杭州驾考越来越难却越来越有必要

杭州驾考越来越难却越来越有必要

 前天上午,翠苑二区发生一起事故,年仅20岁的盛小姐驾驶一辆白色现代新车冲入河中,从目击者的现场还原来看,发生事故的主要原因可能是司机错将油门当成了刹车

由于溺水导致大脑缺氧过久,盛小姐事发后一直在省立同德医院抢救,截至昨天上午11:00,在省立同德医院ICU病房的盛小姐依旧处于昏迷状态,虽然心跳恢复,但仍然要靠呼吸机来维持呼吸。

这场意外的事故,也引发了新浪微博博友的讨论,不少人感慨,一定要好好学车,多多练习,尽可能避免这样的悲剧再度发生。

科目二她考了7次

去年25万新手上路

发生意外的盛小姐是位新手驾驶员,发生事故时,才拿到驾驶证18天。

在拿到驾驶证之前,盛小姐反复考了7次才通过驾考科目二(桩考加场考)。正因如此,事发前,盛小姐的父亲原本劝她不要开车,坐公交车去单位,但赶着去开会的盛小姐却坚持开车,结果忙中出错酿成悲剧。

“现在每天都有很多考生在考试科抱怨,考了这么多次都没法过关,但是这绝对是为了大家好。”杭州市车辆管理所考试科陆鸣说,翠苑二区的这起事故让他感触很深,虽然这是一起很偶然的新手事故,但也说明驾考制度越来越规范、越来越严格的趋势是很有必要的。

来自杭州市车辆管理所的数据显示,截至今年3月,杭州市机动车驾驶人已经达到208万,其中仅去年一年就增长了25万。

“也就是说,去年上路的新手就有25万之多,如果驾考制度不规范、不严格,无疑会给交通安全埋下巨大的隐患。”陆鸣说。

上课打卡比上班严

要过理论考都不易

昨天,供职于一家房产公司的黄小姐刚刚通过驾考科目一(理论考)考试,在此之前,她已经连续三天上午请假,赶去河坊街33号的杭州市机动车驾驶员考试服务中心上理论课。

“没想到考个驾照这么麻烦。”黄小姐说,每次上课都要打卡,除了签到卡,还要携带本人身份证和驾校报名单,不学到10个课时就没法参加科目一模拟考。

“单位打卡偶尔还可以让人家代代,这里就完全不行了,除非找到一个和我长得很像的人。”黄小姐感慨,上课打卡比公司打卡还要严。

杭州黄龙驾校的吴校长说,相比五年前,驾考制度的确更为完善、更为严格,就拿科目一考试来说,虽然一直都是规定考前要上满10个课时,但是以前实行的是点名制,很多学员找人代课甚至代点名,混混过去就算了,可是现在要用本人身份证、签到卡、驾校报名单进行签到,基本没有“偷懒”的机会。

此外,在理论考试之前,考生还要接受一次模拟考试,如果没有达到85分,便没有理论考试资格。以至于还没上过车的黄小姐仅通过科目一考试就产生了不小的成就感。

学满35小时才能路考

计时计费卡全程追踪

黄小姐不知道,通过科目一考试后,过五关斩六将的历程才刚刚起步。

杭州市车辆管理所考试科的陆鸣说,科目二分桩考和场考,在进入场考前,考试要达到15个小时的车上练习时间才有资格参考,而进入路考前,考生更是要达到35个小时的车上练习时间才有资格参考。

“目前正规驾校都已经普及了计时计费卡,实现了学员学车课时的追踪,从根本上保证了学员的学习时间和内容。”陆鸣说,“这就可以判定考生是否有资格参考,但是放在以前,这点就很难实现。”

杭州黄龙驾校的五星级教练朱教练已经有9年教龄,他说如果学生能够保障足够的上车时间,那么“出师”的平均时间大概是2到3个月,和以前相差不大,但是教学节奏相比以往更快,因为有大量的内容需要教授。

朱教练的另一个感受是,现在学生比以前要更加认真,而且会主动去注意一些细节,很多学员甚至会反复缠着教练询问一些关于驾驶规范动作的问题,这些变化都源自驾考难度的增大。

随机9选3和电脑考官

让驾考难度越来越大

驾考难度的增大,一方面体现在考试内容的变化。

以场考为例,5年前实行的是9选6,即教练教9项内容,规定考6项内容,现在则是9选3,教练教9项内容,临考前随机抽3项考,这样一来,考试项目的机动性更大,对于学员的要求也就更高,教练的教学压力也会更大。

     

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